Historia/Cultura del Patinete.

ESE OLVIDADO JUGUETE DE NIÑOS QUE RESUCITA COMO DE MEDIO DE LOCOMOCIÓN PARA ADULTOS…

EL PATINETE.

Quisiera que empezárais por una cuestión muy básica, el significado de la propia palabra, recordaros que proviene de un anglicismo.

Significado de la palabra PATINETE.

  • Patinete, según Wikipedia:  Consiste en una plataforma alargada sobre dos ruedas en “línea” y una barra de dirección, con la que se deslizan los patinadores tras impulsarse con un pie contra el suelo

Cada cierto tiempo, lógicamente, van cambiando significados y fechas, pero en esencia es Correcta la definición. En los diccionarios oficiales de otros Idiomas; Francés y Alemán, coinciden en esta base de significado y es acertado.

  • PATINETE , según Real Academia Española R.A.E 
    • Del ingl. scooterMotocicleta ligera.
    • PATINETE1. m. Juguete que consiste en una plancha sobre ruedas y provista de un manillar para conducirlo, sobre el que se deslizan los niños poniendo un pie sobre él e impulsándose con el otro contra el suelo.
  • scooter. Motocicleta ligera.
    • Una scooter (también escúter, motoneta , scoopy o ciclomotor) es un tipo de vehículo motorizado de dos ruedas, ciclomotor o motocicleta, con un cuadro abierto en la que el conductor se “sientasin montar a horcajadas sobre parte alguna del motor. La mayoría de las motonetas/ciclomotores, modernas tienen ruedas más pequeñas que las motocicletas, las scooters suelen tener………..
    • Resalto la Palabra se “SIENTA”,y subrayo lo de ruedas mas pequeñas, 0ara que mas adelante comprendáis la diferencia esencial entre patinete y moto scooter, con una breve comparacion grafica y alguna pincelada histórica acerca del nacimiento de las moto scooter´s.
PATÍN.

Un patín es un aparato que sirve para deslizarse sobre hielo o pavimento liso. El patín posee una plancha que se engancha al calzado bajo la suela y lleva una especie de cuchilla o ruedas, según la superficie donde se vaya a deslizar. Actualmente es más frecuente que el patín forme un solo cuerpo con una bota que lo lleva en su base. Este aparato sirve para ser empleado en el patinaje y como medio de transporte.

Bueno, ¡¡pues ya tenemos algo mas de base!!  Vamos a la parte histórica  de la creación y evolución del Patinete , que se puede definir en cuatro bloques, creación, comercialización, expansión y evolución.

REFLEXIÓN PERSONAL.

Me gustaria empezar con una pequeña reflexión personal…

… Y DE CAMINO QUE DISCULPÁRAIS MI FALTA DE PROFESIONALIDAD, PUES NO SOY UN HISTORIADOR NI TAMPOCO PERIODISTA, ESO SÍ, PROCURO SER RIGUROSO EN LA MEDIDA DE LO POSIBLE .

…OS ANIMO A CONCOCER UN POQUITO DE HISTORIA, SI QUERÉIS PARA HACER LA LECTURA MAS AMENA ,PONEROS ALGO DE MUSICA DE LA EPOCA DE LOS AÑOS 20`S, 30`S …60´S . ..en estos enlaces que os dejo, https://www.youtube.com/watch?v=GwgxgKZ0XNc https://www.youtube.com/watch?v=ZJE-onnw2gM&list=PL3ziIXy-RPvpFhqbBJ7KVnCit-dsqtXBt

y  SI ALGUN PROFESIONAL  QUE TENGA CONOCIMIENTO, SOBRE ESTE TEMA, QUISIERA APORTAR SU GRANITO DE ARENA CON DATOS HISTORICOS RELEVANTES …  LO ANIMO A QUE LO HAGA Y CONTACTE.

Estuve indagando hace ya un par de años, a ratos libres, por curiosidad y ganas de conocer, rebuscando por archivos fotograficos históricos, documentos relacionados, prensa, registros de patentes, webs internacionales, y de camino observando la evolución social en cuanto al uso del Patinete en este país.  Acabo de empezar, esto es solo un poquito de cultura del patinete  a grandes rasgos.

Durante el tiempo que he dedicado a realizar esta especie de documento, encontré una cierta falta de rigor histórico y siguiendo las noticias relacionadas actuales e observado auténticos disparates, algunos sin sentido ni criterio.

Incluyo a periodistas de los principales periódicos y revistas de este país. Que hablan o escriben,  sin conocimiento o consideración y poniendo letra a la palabra de algunos sectores de la sociedad que descontenta por el motivo personal que sea, ya sea infundado o propio y  con razón en muchos casos, hacen crecer esa desconfianza ante la incertidumbre que genera algo nuevo, a fin de cuentas la crítica, da ventas, es la comidilla nacional, ese toque de prensa rosa que piensa más en vender que informar acerca de los beneficios que pueden generar  o sencillamente aportar recomendaciones de uso, colaborar con la evolución, como ya hacen algunos Ayuntamientos de España por iniciativa propia para con sus funcionarios, que son premiados por usar medios alternativos no contaminantes para el traslado a sus puestos de trabajo, incluidos los patinetes, por lo que pienso que los medios de comunicación deben  ofrecer a sus lectores algo de sentido lógico  y mostrar como los referentes mundiales evolucionan.

Cierto es que una gran mayoría de los usuarios conductores de estos patinetes, NO LO USAN COMO ES DEBIDO, sin respeto alguno hacia transeúntes y conductores en general, con artilugios que desarrollan una velocidad constante ciertamente elevada para el uso que se le presupone, que es desplazarse relajada y cómodamente .

Pero esto no es nuevo, lo vemos a diario en la forma de conducir automóviles o motocicletas en nuestras calles y carreteras, sucede a diario también con nuestras amigas las  bicicletas que, para los que no lo sepáis, se cuentan en miles anualmente, las asistencias a centros médicos que requieren de atención, tan solo en el año 2016 el 74% de los accidentes en los que se vieron implicados los ciclistas sucedieron en vías urbanas (heridos hospitalizados 9755)(Fallecidos + heridos hospitalizados 11.565) solo en España, según fuentes de DGT.

Nadie se alarma con estas cifras de accidentes de bicicletas en vías urbanas, como si sucede ya con los peligrosos patinetes de rueda pequeña y que estoy plenamente convencido, tendrá un serio aumento en cuestión de meses gracias entre otras por el aumento de empresas de alquileres al crecimiento del numero de usuarios y tambien a las recientes modificaciones de circulación, al hacer que  los usuarios adultos de estos potentes patinetes de microrueda circulen por calzadas, además se ha de tener en cuenta que los menores de edad, lo han empezado a hacer ya por las aceras, menores que digamos no tienen la misma base de conocimientos de viales o la consideración y respeto que se le presupone a un adulto que usa este medio. Lamentablemente no se estipulan medidas racionales lógicas para el uso de estos medios de transporte, ni nadie está poniendo de su parte para evitarlo, hasta ese fatídico dia en el que alguien muere en patinete como ya ha sucedido, a partir de hay en este país se empiezan a tomar medidas. Todo por una cuestión básica, ¡¡¡Falta de respeto y educación!!!

Me entristece que muy poca gente sepa algo de la historia de este juguete infantil que convive con nosotros, que prácticamente un 75% o más de los niños de hoy tienen y usan, es más, para nosotros los adultos también se ha convertido en un medio de transporte alternativo, no contaminante, que hace y esto es real en cifras,  a conseguido porcentualmente reducir el nivel contaminación y aglomeración de muchas capitales de todo el mundo,  y que hoy por hoy , es una más que una consolidada alternativa a la movilidad urbana, que en España por falta de conocimiento, de buenos habitos sociales de uso, altera la convivencia y genera controversia.

Verdaderamente, no digo que sea una cuestión de fácil solución, salvo que se quiera hacer las cosas con bien, para esto hay que tener conocimientos profesionales por parte de los responsables de áreas de movilidad de España, los propios ayuntamientos y saber discernir entre los intereses de empresas dedicadas al sector, la realidad material que son estos medios y la conciencia social, hay que estar dispuestos a  concienciar a educar , como ya sucedió con los automóviles y con las potentes motocicletas, es ardua tarea, siempre es mas fácil para los equipos de gobierno prohibir, pero echad un vistazo al resto de miembros de la comunidad europea  o al otro lado del charco y veréis algo mas…

CREACIÓN DEL PATINETE.

Me gustaría poder seguir profundizando bastante mas,  definir quién o cuando se inventó el  primer patinete, ¿dónde?  o qué empresa obtuvo la primera patente comercial, simplemente por  esa curiosidad personal. Cronológicamente  ya existen en 1910, eso sí, con motor de combustión y en E.E.U.U.  posteriormente nos vamos a los años 30`s que es el momento dorado , ¡¡el boom!! donde como juguete ya se comercializa en construcción metalica y posteriormente sus variantes en tamaño y diseño hasta nuestros días. 

Prefiero evitar nombres, por motivos lógicos,  pero si sé que alguna empresa Europea se atribuye el mérito de ser los creadores, al menos en Europa, con una más que cuestionable o curiosa historia que dio supuestamente inicio a la creación del Patinete, curiosamente en la década de los años 30, pero dudo que esto sea así. Lo que si es cierto , es que los  Skates (Patines), Scooters (Patinetes), Skateboard, (Patineta o monopatín) estan ligados y para nosotros la traducción puede dar pie a confusión pues son palabras que en Español tienen bastante similitud .  

Estoy casi seguro, el SkateBoard (PatinetA) nace de la evolución del Scooter (PatinetE)  a su vez el PatinetE deriva de los Skate (PatinEs) , por una cuestión cronológica y de evolución. Digo que casi seguro porque, en la Europa de 1760 y posteriormente en 1819  ya teníamos registros documentados y patentados de patinadores sobre hielo  que inventan los PatinEs de rueda  en Francia. 

Posteriormente en 1823 un británico, patenta bajo un curioso nombre su modelo de Patines con ruedas, sucesivamente a lo largo de décadas diversos patinadores de hielo y otras personas van evolucionando y desarrollando en Europa este invento llamado PATIN o patines, Skate en Inglés.

Ahora bien, una patente  Americana, de PatinEs ( Skate ) registrada en 1860, ya los sitúa en los E.E.U.U.  y me hace plantearme la hipótesis de que el invento del PatinetE sea verdaderamente Estadounidense, ¿a ningún Europeo se le ocurrió ? estoy seguro que sí, ¿donde? Y ¿cuando?

Podría ser, y lo hago a modo de pregunta, que esta imagen fuera de lo mas cercano a lo que es la base del conocido como patinetE .

“Es fácil” “Es posible” ,  que ésta fuera la primera base del PatinetE, una tabla con ruedas de PatinEs y una caja o manillar para apoyarse y mantener el equilibrio, modelo base que dio lugar a que posteriormente  se comercializara  la PatinetA.

Aunque esta foto sea bastante posterior , de la década de 40`s 50`s . Los niños estadounidenses lo llamaban Skate de caja.

LOS  PATINETES, NACEN DEL INGENIO E IMAGINACION DE LOS NIÑOS ¡¡¡eso es seguro!! LOS PRIMEROS PATINETES PUEDEN DATAR 1880-1890. ¿Estadounidenses  o Europeos?

 Duda que me aparece porque, cuando estaba para cerrar esta especie de dossier , me encontré una fecha de 1816 en Alemania de un invertor de PatinetE,  por lo cual no atrevo a afirmar o decir que el invento sea Estadounidense y luego le sumamos la variedad de idiomas en Europa, que complica bastante el tema de recabar información.

Recordaros de camino que , no seria la primera vez que un invento infantil  llega a convertirse en un producto de mercado .

Comenzaron y en esto todas las fuentes coinciden, construyéndolos con chasis en Madera y como ruedas, fácilmente estas pudieran ser de madera o bien rodamientos de Bolas o cojinetes de alguna maquina, incluso enteras de hierro,  as maderas y rodamientos que los niños de la epoca obtenían  de cualquier manera posible, ya sea pidiéndola al carpintero del barrio o simplemente pues rebuscando en cualquier obra o descampado .

Los construirian artesanalmente con alguna herramienta “prestada” para atornillar, alguna piedra para poder clavar los clavos y de camino divertirse viendo saltar las chispas, trabajando en equipo, con ilusión esfuerzo e ingenio… Seguro nuestros padres o abuelos  podrán contarnos anécdotas similares y quizás algunos de nosotros hiciéramos algun inventillo similar.

Los chasis para los patinetEs tenían y tienen  forma V o de L inclinadas, principalmente contaban de  2 ruedas/rodamientos, algunos modelos posteriores ya comerciales , cuentan con 3 ruedas y de hay pasamos al Skateboard ( PatinetA )  o Patin con 4 ruedas, posteriomente a Scooters ( PatinetEs ) de cuatro ruedas,  que es una de las diferencias principales entre patinetA y patinetE , (Skate- y  Scooter) la otra gran diferencia es  tener un manillar , barra de dirección o simplemente una caja, para usarse como apoyo a la hora de impulsarse con el piemediante una zancada, pero resulta casi imposible datarlos, antes de 1880 -1890, quizás en algún articulo periodístico de comienzos-finales de siglo, se podría encontrar alguna noticia de algún fabricante o similar, pero ciertamente es difícil.

El principal problema para los PatinetEs  era la utilización de la materia prima, las maderas utilizadas para su construcción artesanal hace que sea prácticamente imposible encontrar un patinetE de época ,  no eran demasiado resistentes, se pudrian por falta de tratamiento o se partian y simplemente se acabò el juguete.
Algo similar a las ilustraciones podría haceros una idea de lo que podrían haber sido en base de los primeros PatinetEs, aunque  no dejan de ser una recreación.

COMERCIALIZACIÓN DEL PATINETE.

Ahora pasamos  a la 2ª fase, el desarrollo comercial, en la que algún empresario con capacidad económica suficiente de la época, decide dar forma sólida a ese curioso invento infantil y pasa a comercializarlo como juguete. Estamos hablando que esto sucede a finales de la  2ª revolución industrial comprendida entre 1850-1914 , que es cuando ya se comercializa el patinetE, gracias a la capacidad de trabajar los metales, el importante desarrollo de la maquinaria industrial, la industria química. Estos avances hacen que ya sean utilizados para construir un chasis sólido y relativamente duradero, a pesar del óxido y el peso…

Ya tenemos el patinete comercializado como juguete infantil a principios de 1920-1930, también en Europa.

Suponían un dinero cuantioso y un simbolo de estatus social para el niño y la propia familia. El detalle y características, ya eran un gran avance, construidos con chasis metalico y componentes de madera para la base aún,  llantas fabricadas en chapa y neumáticos macizos de compuesto vulcanizado, freno trasero de pie, soporte para aparcarlo  y con algunos diseños bastante estéticos y aerodinámicos que simbolizaban la velocidad adquirida con el impulso, pero esta fase de la parte estética, está mas adentrada en la década de 1945-1965 , ¡¡ toda una revolución !!

Catálogo, propiedad de un ferretero de St.Louis-Mississippi, de los pocos de época, donde podéis ver sus precios de venta y características

Ejemplo de registro de patente de 1925

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  • A destacar que a comienzos de siglo, en 1915, una empresa Estadounidense da un paso bastante significativo e importante , El PatinetE  deja de ser un juguete de niños y  pasa a ser usado por  adultos, como medio de locomoción  personal y también con fines profesionales.

Un medio de transporte revolucionario y económico que cuenta con un chasis especifico  al que se  le incorpora un pequeño motor de combustión de 155c.c. mas o menos el equivalente a 1.1kw, alcanzaba una velocidad de 32km/h .

Posteriormente en cuestión  de años  en torno a 1916-19,  empresas en Europa (Alemania-Francia e Inglaterra) también construirían sus propios modelos de patinete a motor  con la base Americana, incluso mejorados.

Por lo que ya tenemos en Europa el patinetE a Motorde combustión interna.

En concreto, en esta casi decada de 1915-1921, este fabricante Americano revolucionó a toda una sociedad … Un PatinetE (Scooter) para adultos con motor de combustión, algo del futuro!!

Lo que permitía  desplazamientos económicos porque se encontraban en una fase de supercrecimiento y bonanza económica, el automóvil ya esta comercializado en masa y  como es lógico pensar la producción de petróleo no eran suficientes y los precios excesivos, aun así  sigue siendo  necesario desplazarse y realizarlo a diario  en estas ya superpobladas urbes americanas.

Algunas anecdotas , cuentan que era tal su practicidad que hasta los gánsters de la época los utilizaban para huir, dar esquinazo a la policia motorizada en automóviles , lo que ya no creo es que pudieran competir con las primeras patrullas en motocicleta.

Convirtiéndose el PatinetE a motor ya, en todo un vehiculo urbano , símbolo de clase social adinerada y sofisticada, también de creciente popularidad en Alemania y Francia

Tal fue su expansión , que el propio estado decide que han de ser usados por el departamento de postal para el reparto diario  e incluso por la propia Policía de la época, cosa que no seria de extrañar hoy día.

T. Porter, Agente de policía de tráfico de Newark

EXPANSIÓN DEL PATINETE.

Recordaros que la evolución y fabricacion de este tipo de invento,  el PatinetE para adulto, se ve afectada como prácticamente todo y en todas las partes del mundo puesto que  atravesamos 2 guerras mundiales,  un crack de bolsa y varias crisis petrolíferas severas, sin contar el creciente uso y aplicacion de la bicicleta .

Ahora vamos a dar una gran zancada y a  avanzar unos años mas, nos vamos del 1935 -1960 aprox ,tan solo para que veais como el uso y diseño del Patinete se desarrolla,  sobre todo para el  adulto.

Las  diferencias principales consisten en tener un chasis solido y resistente, la utilización ruedas de mayor diámetro, mas apropiadas para nuestra altura y peso, lo que nos va a ofrecer mayor estabilidad y seguridad,  ya no se usa el motor de combustión  para impulsarlo, ahora es el adulto el que lo hace ,curiosamente uno de los Patinetes mas famosos de la época ya para adultos que, tenia el mote de canguro, porque tras darle un impulso , su rueda trasera que era excéntrica, es decir, la rueda gira sobre un eje que no esta situado en el centro, iba oscilando,subiendo y bajando, con el impulso inicial se mantenía el movimiento, una de las hazañas de record en su historia nos cuenta que recorrieron con este modelo en 12 dias la distancia que había entre Chicago y Miami .

Personajes icónicos de la industria cinematográfica usan y posan con estusiasmo en fotografías mostrando este divertido modelo de fabricación Estadounidense ya  utilizado como objeto de recreo, bien sea para desplazarse por los estudios de grabación,  dentro de  grandes parques tematicos o simplemente para disfrutar de un agradable paseo por la costa o el barrio.

Brian Donlevy y Claire Trevor. 1936

Rita Hayworth, 1936

Jean Chatburn y Eleanor Stewart.1937

Utilizado también para el rodaje en escenas de películas de la época como The Three Stooges 1939-. Yes, We Have No Bonanza, protagonizada por los tres chiflados…

Humphrey Bogart y Allen Jenkins. Warner Bros park. 1938

Esta foto me llama especialmente la atención , ya no solo por caché de los actores, ni por que sea usado en un mitico parque tematico, si no por la recomendación de velocidad para circular con estos PatinetEs, no eran electricos como hoy dia , ni llevan potentes motores, pero ya se apelaba al sentido común y se recomienda una velocidad de circulación limitada para circular entre personas.

Pero este curioso Nuevo concepto de PatinetE para Adulto  estadounidense , insisto con ruedas que van desde 20” hasta 27.5” apropiadas y seguras para nuestro tamaño, simplemente  desaparece puesto que la empresa fabricante de estos curiosos modelos de patinete para adulto se vió forzada a cambiar de actividad con motivo de la II Guerra Mundial, como pasara con otras tantas empresas en el mundo,  sin embargo en Europa este concepto de patinete para adulto no llegaría este concepto hasta casi 35 años después .

Esta foto en particular y otras similares son parte de mi incertidumbre, si os fijais la base es una tabla, pero las ruedas ,sus fijaciones y el eje son de PatinEs , por lo creo que el origen del PatinetE pudiera ser algo similar.

En esta singular carrera por la acera del barrio ya vemos una considerable evolución las cajas ya son seguramente comercializadas para tal fin, ponérselas a la PatinetA , que ya en los años 50 y 60 está comercializada y goza de tremenda popularidad entre los jóvenes.

Para los que recordéis estas películas, Regreso al Futuro I y II , las secuencias duran unos segundos pero os va hacer entender como con una simple acción del Actor M.J.Fox, transforma el tranquilo PatinetE de paseo, en una acrobática, emocionante y mítica Patineta con un solo gesto, quitar el manillar.

Durante la de década de los 60`s el PatinetE queda un tanto relegado a un segundo o tercer plano en cuanto al juguete infantil se refiere ,  básicamente porque la PatinetA y la bicicleta causan furor en todo el mundo.

Aun asì en Europa en la década de los 70´s – 80´s , tenemos algun fabricante de PatinetE para adulto  de rueda Grande, vuelvo a insistir, LA RUEDA GRANDE O DE MAYOR DIÁMETRO NOS OFRECE MAYOR SEGURIDAD Y ESTABILIDAD , ya con otro concepto de uso, habiendo pasando por las etapas de vehiculo urbano para la movilidad diaria en los años 20´s , como  juguete estrella en la década de los 30-40, medio de transporte para el ocio y tiempo libre en la década de los 40 practicamente desaparecido entre los años 50 y 60 y llegando a los años 70-90   como idea base para el desarrollo de algun deporte alternativo a vistas de un futuro cercano.

Este atrevido aventurero Frances, realizó expediciones de más de 7000 km , a lo largo de St Brieuc en París (444 millas en 24 horas) y St Brieuc-Sevilla (aproximadamente 2000 millas en 20 días) cifras de record y dignas de admiración, realizadas en su modelo de creación propia inspirado seguramente en los modelos de patinete para adulto de la década de los 40

Vamos a dar una penúltima zancada y avanzamos unos cuantos años mas, llegamos a la década de los años 90, donde ya tenemos el concepto de PatinetE  para adulto de Rueda grande ”la apropiada”, casi a punto de ser una alternativa consolidada como un elemento práctico para el desarrollo de una actividad de deporte, lógicamente por mentalidad,economía, llamémoslo X, en algunos países de Europa y en otros continentes, este nuevo concepto adquiere mayor relevancia, aceptación y desarrollo. De hecho,  tenemos la Eurocup de Footbike, campeonato  que consiste a grandes rasgos en realizar pruebas deportivas similares a las de atletismo, con categorías de velocidad, resistencia y relevos.

Tambien campeonatos de Canicross, pruebas deportivas consolidadas como alternativa al Mushing fuera de la temporada de nieves, donde los perros  de tiro pueden seguir entrenando, que poco a poco se va consolidando en España como deporte alternativo.

Gracias a básicamente dos fabricantes uno en el norte de Europa y otro curiosamente y desconocido para todos nosotros en España. Automáticamente esto genera una onda expansiva que se extiende por otros continentes y da pie a copas mundiales “world championship” de diferentes categorías y especialidades.

Millares  de deportistas de todo el mundo se plantean utilizar estos modelos de PatinetE para adultos con finalidades de  competición en diferentes modalidades y donde hay que destacar el trabajo de nuestra empresa Española que  establece la base y revoluciona  el deporte de Montaña, desarrollando un modelo de patinete para ” DonwHill”, (descenso de montaña) haciendo una mención especial en esta variedad de deporte, puesto que en este punto, es donde al Patinete se le requiere  una serie de características muy especiales, especiales debido a que se exigen las máximas prestaciones, ya no solo en los materiales empleados, si no con el diseño de geometría que se le requiere, lo cual establece base para diferentes modalidades de deportes de montaña como el Canicross y sus modalidades de Footbike  y otras categorías, se lo debemos a la dedicación plena de una familia,de un equipo, donde nuestro ingeniero de automoción Español, se dedica en cuerpo y alma hasta desarrollar la maquina definitiva, durante mas de 15 años desde el comienzo de su espectacular visión, teniendo en cuenta y encontra que, el fomento en España no es como el de otros países europeos o mundiales, donde desarrollar un proyecto de esta magnitud no obtiene consideración,  sin ayudas ni medidas gubernamentales para potenciar  el nivel de desarrollo e investigación que esto supone, ya ni hablar de medidas de fomento económico financiacieras ,  es una tarea epica y digna de admiración.

Podemos decir que gracias a esta empresa familar Española “GravityScooters” tenemos un verdadero Patinete para adultos que ha servido de inspiración para fabricantes de medio mundo y que permite que deportistas de diferentes disciplinas puedan desarrollar actividades deportivas con el máximo de prestaciones y de seguridad en sus diferentes modalidades.

Obviamente no paso por alto la gran revolución y popularización del patinete para uso infantil, que nace a partir del año 2000 , pero prefiero no profundizar , la base de esta revolución es que el patinete reaparece mejorado, en cuanto a composición de materiales ligeros y resistentes, como el plástico ABS ,Aluminio y versiones posteriores con carbono, esto hace que para nuestros hijos sea el regalo estrella.

Desde que apenas tienen la capacidad de andar y correr, hoy por hoy , los pequeños de la casa empiezan a montar antes en PatinetE que en bicicleta y casi imposible quitárselo de los pies y de la cabeza pues se ha convertido en su medio de locomoción preferido, tanto para ir junto a sus padres y dar un paseo familiar desde que son muy pequeños, puesto que se cansan menos que caminando y de camino se divierten , además de usarlo para ir al colegio y por las tardes a dar saltos y hacer trucos en los SakatePark, un perfecto y económico aliado.

Tanto que a los adultos nos ha dado envidia infinita y usamos esa misma base de patinete de rueda pequeña “peligrosa” para adultos , pero con un manillar mas elevado para poder guiar con relativa seguridad y  como colofón  en la novedosa y controvertida versión  eléctrica.

De nuevo una revolución para la movilidad de los adultos de hoy dia como ya pasó en los años 20 , moverse de una forma económica y  hoy aun si cabe con un fin no contaminante principalmente , pero de nuevo os quiero mostrar que el PatinetE de rueda grande no es solo para deportistas o para adultos mirad estas imágenes…

Los pequeños de la casa pueden disfrutar de su patinete tambien en montaña e incluso alguno podría ser un próximo campeón mundial dentro de alguna de estas  disciplinas, DownHill, Canicross  o FootBike…Ahora bien como ya estamos como hoy por hoy el PatinetE es ultra popular para niños y adultos,  las versiones eléctricas son una mas que consolidada forma de moverse por una ciudad , os animo a disfrutar de nuevo del PatinetE para adultos eléctrico de rueda grande , como ya sabeis es mas seguro y estable que uno de microrueda, además con la versión todocamino de GravityScooters Eléctrica, podréis disfrutar en cualquier entorno.

La magia de estos modelos hace posible que su uso sea desde pasear y realizar un suave ejercicio físico, disfrutando del encanto de  tu ciudad… 

Pasando a ser utilizado medio de transporte alternativo no contaminante totalmente seguro para su habitual uso en  ciudad.controvertida versión  eléctrica.

Y como no… para usarlo el fin de semana , piérdete, disfruta, haz deporte al aire libre y apoyate en el asistente eléctrico accionado mediante  gatillo para realizar la actividad física con menos intensidad.

Bueno pues esto es mas o menos lo que os quería dar a conocer un poquito de historia Patinetera, que iré desarrollando con mas refinamiento, espero no haberos aburrido demasiado,…

Pero antes de acabar esta historia del PatinetE , al principio os di las definiciones correspondientes y os resalte el significado de la palabra Scootery sucesivamente os fui resaltando las palabras de PatinetE , PatinetA y PatinEs, para que os quedarais mas o menos con el termino apropiado para cada elemento , incluida la palabra Scooter que habréis cruzado por el camino.

Bien pues os quiero mostrar como hoy por hoy a todo lo llamamos PatinetE siendo realmente una Scooter, MOTO  -Scooter o Ciclomotor,  de rueda pequeña.

Definiciones  que la propia Real Academia Española y la Wikipedia nos ofrece y como esta traducción a dado lugar a cierta confusión intencionada por  parte de fabricantes o simplemente una  mala u errónea interpretación de la definición al cambio de idioma.

Por ejemplo una Bicicleta eléctrica con motor asistente o con acelerador integrado, no es un Ciclomotor!!…Aunque algunas?? Por su potencia y prestaciones estan muy cerca incluso por encima. Pero no voy a entrar en ese campo, simplemente os dejo unas imágenes, da que pensar…

1914 aprox.

2018 aprox.

PATINETE Y SCOOTER.

Volviendo al tema de los PatinetES y los Scooter`s ; Os recuerdo las definiciones de  R.A.E. Y WIKIPEDIA

  • Patinete . ingl. scooter
  1. Juguete que consiste en una plancha sobre ruedas y provista de un manillarpara conducirlo, sobre el que se deslizan los niñosponiendo un pie sobre él e impulsándose con el otro contra el suelo.
  • Def . scooter,escúter
  1. o f. Motocicleta ligera. U. menos c. f.

Una scooter, motonetapasola o  escúter es un tipo de vehículo motorizadode dos ruedas, con un cuadro abierto en la que el conductor se sienta sin montar a horcajadas sobre parte alguna del motor. La mayoría de las motonetas modernas tienen ruedas más pequeñas que las motocicletas, de entre 12 y 15 pulgadas (30-37.5 cm) de diámetro y fueron creadas idealmente para uso urbano.

Ya visteis como nace y evoluciona el Patinete, a grandes rasgos, quisiera que a su vez lo vierais con las MOTO-SCOOTER, que nosotros conocemos como CICLOMOTORES  o escuter

Ahora bien, en nuestro tiempo , nuestra rabiosa actualidad , a todo se les  llama erróneamente PatinetEs, son eléctricos y algunos comparten la misma plataforma, pero si llevamos un asiento o sillín ,dejamos automáticamente de poder realizar el impulso mediante zancada. Existen  3 vitales diferencias, esenciales en cuanto a diferenciación:

1-Llevar Asiento.

2-Usar Acelerador de puño.

3-Potentes Motores Eléctricos.

En este Apartado de, Diferenciazion entre PatinetE y Moto-Scooter no voy a profundizar simplemente os muestro algunas imágenes que dicen mas que mil palabras  y algunas fechas para que vosotros mismos, me digáis, si estoy en lo cierto o no.

Una de las primeras Moto-Scooter. Auto-Fauteuil 1910. Esta moto, precursora del concepto scooter, fue ideada por el francés, George Gauter en 1902, bajo la premisa de crear una motocicleta con la comodidad de un automovil, de ahí su nombre, cuya traducción sería auto-butaca.

 Este nuevo concepto Moto, el Scooter, se desarrolla en paralelo a la creación de los primeros patinetes infantiles y  a motor básicamente por su similitud de configuración de chasis y tamaño de rueda,y también paralelamente a  las primeras Motocycletas , pero con la denominación principal de  la palabra Moto Scooter, Motorcycle, al ser esto una nueva versión de las motocicletas con otras prestaciones de confort. Pero matriculadas y clasificadas como vehículo a motor “motor de combustión”con sus lógicos requerimientos legales para el manejo y uso de este tipo de vehículo.

La evolución de las Motos es amplia pero nos vamos a centrar en los escúter, como así los llamamos en Español, básicamente Motos con ruedas de menor diámetro y pequeños motores de combustión que se posicionan como una alternativa ideal para la circulación por las ciudades.

Como podeis ver en esta imagen de catálogo de 1935, el concepto de Scooter es a grandes rasgos igual que el de un Scooter-Patinete tradicional,pero con una GRAN diferencia, ya no te impulsas a pie y pasas a CONDUCIR SENTADO, además del echo de llevar un motor de combustión.

Este anuncio comercial del scooter de 1930 denominado Vehiculo Personal de Motor me llama bastante la atención, ¿es o no una moto…? Es ideal y fácil de usar ,de guardar, ideal para circular por la acera, regalo estrella para un niño de 7 años tal y como nos vende el fabricante.

Si esto mismo lo llevamos a nuestro tiempo seria una barbarie, una temeridad , un peligro, ahora bien, con la palabra Patinete, como os venden y con un Motor eléctrico proporcionalmente potente para un niñ@, ¿no seria una cosa igual de temeraria? Circulando por aceras, parques, para ir al colegio, puesto que la ley así lo establece al ser menores de edad. ¿Donde queda el ejercicio físico necesario para el crecimiento?

Ahora bien con las recientes modificaciones de ley en España tendrán que circular los patinetes obligatoriamente por la Calzada, calzadas que tienen desperfectos, grietas,agujeros en los que la rueda pequeña seguramente os dará algo mas que un susto. Para los que useis patinetes ya sean propios o de alquiler, acordaros de una palabra CASCO/Helmet.

1936. Los Scooter con Asiento y acelerador de puño se convierten automáticamente en Motos,ciclomotores,escuters ,para circular libremente por las calzadas . Ahora bien, NO se pueden usar los pies para impulsarse al llevar un asiento que es la principal diferencia con un Patinete y sencillamente nos Sentamos cómodamente y usamos el acelerador para desplazarnos de igual modo que en una Motocicleta.

Se podría decir que el concepto del Scooter con motor, nace con mayor relevancia durante la II Guerra Mundial 1939-1945, juega un papel vital para los ejércitos estadounidenses y automáticamente copiado por ejercitos Britanicos e Italianos…, estos Scooters, o Motos de rueda pequeña son esenciales para las brigadas paracaidisticas  de avanzada con los que los militares se lanzan desde sus aviones con estas pequeñas motos,o estas son lanzadas con paracaídas propio; Permitiendo cubrir mayores distancias sobre tierra y avanzar mas rápido que si lo hicieran a pie.

Moto-Scooter modelo británico de100cc

Paracaidistas armando la moto-scooter tras el descenso en paracaídas.

Militares desplazándose por la calzada en sus moto-scooter`s

Militares Estadounidenses mostrando su moto-scooter

1946 Estas pequeñas motos  utilizadas por los ejércitos pero en Italia en 1947 dan Lugar a que unos señores, Ferdinando Innocenti’s o Enrico Piaggio, tuvieran una genial idea… Modificarlas –adaptarlas por ser un  vehículo simple, robusto y económico para que las personas de la postguerra pudieran desplazarse de una forma económica , comoda y divertida , lo que da paso a la creación de Lambretta y Vespa. Y bueno a partir de aquí ya conoceis mas o menos como nace y evoluciona el Scooter.

Mini Scooter 70´s

Tan solo para terminar una comparativa fotográfica para que veais in situ como hay que llamar a las cosas en castellano. Recordaros que ya en la década de los años 70 el concepto de la moto / scooter con motor de  combustión y rueda pequeña ya se usaba , con sentido lógico por la calzada, tambien en su version electrica de pequeño tamaño ya fue comercializado y usado como lo que es ,  una moto!! Y nos vamos hasta la actualidad donde los motores de combustión son reenplazados por baterías y motores electricos  que obviamente con la evolución de componentes hace que todo sea mas pequeño…  os quiero mostrar básicamente lo que os han colocado los astutos fabricantes bajo la denominación de Scooter – Patinete.

¿Qué pasó con estas minimotos hace una década? cuando salieron al mercado su uso se hizo popular y la gente circulaba libremente con ellas: accidentes , molestias…Resultado, Prohibidas

¿Este modelo de los 70-80 igualmente es? Asiento + Acelerador + Rueda Pequeña = Moto !!! Eso si con motor de combustión de pequeña cilindrada

Este modelo 2018 con Asiento + Acelerador + Rueda Pequeña – Pedales = ¿ ? para los que habeis pensado en la clasificacion correcta MOTO, ¡¡premio!! ¿Por qué lo llamais patinete?

En la década de los años 70, esto ya era una moto eléctrica /electric scooter .

¿Por qué ahora lo llamáis patinete?

¿Creéis que sería sensato que esta moto circulara entre personas? ¿Pensáis que es seguro circular por la calzada con esto? Y no es un ciclomotor pues legalmente no llega a la cilindrada de 49cc ni a 2.9cv, que sería equivalente a 2.1kw, pues si restáis el peso denominado TARA, estos supuestos patinetes aceleran más rápido y seguro alcanzan mayor velocidad.

Moto Scooter con motor de combustión de 33cc, a que seguro veríais mal que esto circulara entre personas o por carril bici o por la calzada, ¿creeis que es seguro circular en la calzada con modelos? que montan una rueda pequeña, precisamente todos estos modelos que habies visto, desaparecieron en varios países prohibidos incluso para la comercialización de mercado por su elevado grado de peligrosidad y siniestralidad,componentes inapropiados, etc y mortal en varios casos…

¿Patinete eléctrico o Moto Eléctrica?

¿Patinete a motor o moto-scooter?

Para los mas metidos en este tema me diréis que esto es un patinete.

PUES NO. Por el simple echo de LLEVAR ASIENTO, no se descansa el peso sobre las piernas. No vamos de pie, no se realiza ejercicio con piernas ,vas comodamente sentado por lo cual se convierte automáticamente en una escúter o moto o ciclomotor, la propulsión no se puede realizar comodamente a pie mediante zancada aunque sea la misma base.

Para terminar con este tema me gustaria que leirais algunas de las definiciones y recomendaciones de la propia DGT de la clasificación de Ciclomotor, Escuter o en ingles Scooter.

  • Los ciclomotores, al igual que las bicicletas, son un medio de transporte cómodo y barato, pero sus características, en especial si se trata de ciclomotores de dos ruedas, les hacen que sean menos estables, más frágiles y menos visibles para el resto de los vehículos…
  • Para poder conducir un ciclomotor o cualquier otro vehículo, la Administración exige tener previamente un permiso o licencia que autorice a conducirlos a las personas que hayan demostrado que reúnen los requisitos y aptitudes necesarios para ello.
  • Colocarse y ajustarse el cascoy, en su caso, la indumentaria de protección, como guantes, botas y otras prendas.
  • Efectuar verificaciones de forma aleatoria del estado de los neumáticos, de los frenos, del sistema de dirección, del interruptor de parada de emergencia (si existiera), de la cadena de tracción, del nivel de aceite, de los faros, de los catadióptricos, de los indicadores de dirección y de la señal acústica.
  • La casa comercial que nos ha vendido el ciclomotor nos entregará la tarjeta ITV.
  • No deben entorpecer indebidamente la circulación, ni causar peligro, perjuicios o molestias innecesarias.
  • Está prohibido conducir de forma negligente o temeraria.
  • En ningún caso, el pasajero podrá situarse entre el conductor y el manillar de dirección.

Modelos de vehículos y aparatos bajo la palabra Scooter ¿Patinetes…?

Scooter para personas mayores Discapacitados

Scooter para Picnic

¿Bag Scooter ideal para ir por Aeropuertos??

¿Bag Scooter ideal para ir por Aeropuertos??

Modelos de vehículos y aparatos bajo la palabra Scooter ¿Patinetes…?

¡¡¡Scooter!!!

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